Pastilha de Freio Dianteiro Fras-le Renault | Clio S/ Alarm – PD338

Código: PD338

Características

  • MarcaFras-le
  • Modelo: Pd338
  • Número de peça: 270960

Descrição

Aplicação: Renault R19 Clio Rn/Rt/Rl Megane N443

Em estoque

Descrição

Características

  • MarcaFras-le
  • Modelo: Pd338
  • Número de peça: 270960

Descrição

Aplicação:Renault R19 Clio Rn/Rt/Rl Megane N443

Aplicações

RENAULT – CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) – 1.6 RN/RT (B/CB0D) (90Cv) – 09/1998 – 09/2005
RENAULT – CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) – 1.0 RL/RN (58Cv) – 09/1999 – 09/2006
RENAULT – CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) – 1.0 RL/RN (71Cv) – 06/2001 – 06/2005
RENAULT – CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) – 1.0 Privilege Hi-Flex (76Cv) – 11/2005
RENAULT – CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) – 1.6 (110Cv) – 11/2004 – 11/2009
RENAULT – CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) – 1.6 RN/RT (B/CB0D) (90Cv) – 09/1998 – 09/2005
RENAULT – CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) – 1.6 RN/RT Flex (110Cv) – 05/2000 – 05/2006
RENAULT – CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) – 1.6 Authentique Hi-Flex (115Cv) – 11/2004 – 11/2009
RENAULT – LOGAN I (LS_) – 1.0 Hi-Flex (76Cv) – 07/2007
RENAULT – LOGAN I (LS_) – 1.6 Privilege Flex (112Cv) – 07/2007 – 07/2013
RENAULT – LOGAN II – 1.0 Authentique Hi-Flex (78Cv) – 10/2013
RENAULT – MEGANE I (BA0/1_) – 1.6 16V (110Cv) – 11/2001 – 11/2004
RENAULT – MEGANE I (BA0/1_) – 1.6 i RXE (BA0L) (75Cv) – 01/1996 – 01/1999
RENAULT – MEGANE I (BA0/1_) – 2.0 RXE (115Cv) – 05/1998 – 05/2001
RENAULT – MEGANE I Classic (LA0/1_) – 1.6 i RT (LA0L) (75Cv) – 09/1996 – 09/1999
RENAULT – MEGANE I Classic (LA0/1_) – 2.0 RXE (115Cv) – 05/1998 – 05/2001
RENAULT – MEGANE Scenic (JA0/1_) – 2.0 RT/RXE (115Cv) – 01/1999 – 01/2001
RENAULT – SANDERO/STEPWAY I – 1.0 Expression Hi-Flex (78Cv) – 11/2007
RENAULT – SANDERO/STEPWAY I – 1.6 Privilege Flex (112Cv) – 08/2008
RENAULT – SYMBOL I (LB0/1/2_) – 1.6 RL/RN Flex (110Cv) – 05/2000 – 05/2004
RENAULT – SYMBOL I (LB0/1/2_) – 1.6 Authentique Hi-Flex (115Cv) – 11/2004 – 11/2009

DESCRIÇÃO DO PRODUTO:

A pastilha de freio é um item que possui desgaste natural, principalmente, devido a sua função de ser pressionada contra o disco de freio, reduzindo a velocidade das rodas. Logo, ela precisa estar em perfeitas condições para que sua função seja executada com perfeição e, apesar de inspeção visual poder identificar o problema, o mais recomendado é o auxílio de um profissional, lembrando que quanto maior desgaste da pastilha, maior é o tempo de frenagem aumentando os riscos de colisões.

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